Karada çalışan elektrikçiler farklı farklı bir çok alanda ayrı ayrı uzmanlaşmış olarak çalışmaktadırlar. Evlere tesisat döşeyen ayrıdır, oto elektrikçisi ayrıdır, klimanızı tamir edenler ayrıdır, kombinize bakanlar ayrıdır, otelde çalışanlar, fabrikada çalışanlar, vinç tamir edenler, radar tamir edenler, kazancılar, asansörcüler v.b. hepsi ayrı ayrıdır. Ama bir gemide bu sayılan makine ve sistemlerin hemen hemen hepsi bulunmakta ve bunlara ek olarak gemi makinaları ve sistemleri ile köprü üstü seyir cihaz ve sistemleri bulunmaktadır.

Bunlara karşılık bir gemide tek elektrikçi bulunur, yedek parça her zaman bulamaya bilirsiniz. Ama ne olursa olsun , nasıl yaparsanız yapın mutlaka bozulanları tamir edebilmeniz gerekir. Çünkü gemide zaman çok değerlidir, zaman paradır ve denizin, okyanusun ortasında kala kalma ihtimaliniz de vardır. Üstesinden gelemeyeceğiniz hiçbir arıza olmamalıdır. Yoksa 70-80 milyon dolarlık bir gemiyle okyanuslarda sürüklenebilirsiniz. İşte gemi elektrikçisinin omzundaki sorumluluk budur.

Gemiler 24 saat seyir yapar limanlarda 24 saat yükleme boşaltma yaparlar.arızalarınsa saati yoktur. Her an bir şeyler bozulabilir. Gemi elektrikçisi gerektiğinde 24 saat çalışmak durumunda kalabilir.
Şunu iyi anlamak gerekir, gemilerde insana iyi maaş veriyorlarsa bunun sebebi çalışma şartlarının ağırlığı, gerektiğinde 24 saat uyumadan çalışılması ve alınan sorumluluğun çok büyük olmasındandır.


Yine de sonuçta gemi elektrik zabitleri de birer insandır. Yani azmeden, bilgiye değer veren, zor şartlara katlanabilen ve kafası çalışan her zeki beyin bu işi yapmaya aday olabilir.