Akü ile ilgili problem olduğunu düşünüyor isek ilk yapmamız gereken şey, akünün şarj olup olmadığını anlamak. Bu amaçla voltmetre ile ölçüm yapılır.

Voltmetre aküye bağlanır ve marşa basılır.

Voltmetrede araç çalışırken voltaj 13 - 13,5 civarında görünürse akü şarj oluyor yani şarj dinamosu ile ilgili problem yok demektir. Peki, akü bitik mi?Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir.

Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli.


Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.