1-) Kat hizasına gelen kabinin içindeki insanların tahliyesi için kapı mekanizması da şarj edilen batarya sayesinde açılmaktadır.
Doğru Yanlış
2-) Asansörün güvenlik sisteminin kilitlenmesi sonucu kabin hareketinin olmadığı durumda, kat kapılarının acil açma anahtarları ile açılarak kabine ulaşmak mümkün değildir.
Doğru Yanlış
3-) Kabin ve regülatör halatlarında tellenme ve hasar görüldüğünde bu kısımlara ek yapılmalıdır.
Doğru Yanlış
4-) işlenmiş raylar "A" soğuk çekme raylar "B" harfiyle gösterilir.
Doğru Yanlış
5-) Karşı ağırlık bloklar şeklindedir.Bu bloklar karşı ağırlık karkası içerisine yerleştirilerek birbirine civatalarla bağlanır.
Doğru Yanlış
6-) Flexible kablo makine dairesinde bulunan kumanda panosu ile kabin üstünde bulunan revizyon kutusu arasına bağlanır.
Doğru Yanlış
7-) Karşı ağırlık halatlar ile hız regülatörüne bağlanır.
Doğru Yanlış
8-) Kayan patenler, hızı 2 m/snnin üstündeki asansörlerde kullanılır.
Doğru Yanlış
9-) Tekerlekli patenlerin kullanıldığı asansörlerde klavuz raylar kesinlikle yağlanmaz
Doğru Yanlış
10-) Kabin ve karşı ağırlık kuyu orta noktasına getirilip kabin içine beyan yükünün yarısı kadar kütle ilavesiyle asansör enerjisi kesilerek fren açılarak kabin aşağı - yukarı yönde hareket ettirilerek test edilebilir
Doğru Yanlış
11-) Flexible kablo yassı ve esnek bir kablo olup kuyu duvarının en üstüne ve kabin altına plastik takozlarla sabitlenir
Doğru Yanlış
12-) Bağlantı levhası klavuz rayların uç kısmından en az 4 civata ile tespit edilmeli ve kalınlığı klavuz ray kalınlığı kadar alınmalıdır.