İçten yanmalı motorlara aküden aldığı elektrikle ilk hareketi veren parçaya marş motoru denir. Motora ilk hareketi veren sisteme ise marş sistemi denir. İçten yanmalı motorun çalışabilmesi için yeterli devirde (hız) ve torkta (döndürme kuvveti) döndürülmesi gerekir. Marş motoru, yeterli devir ve torku üreterek, volan dişlisinden dönme hareketini krank miline verir. Motor ilk çalışmaya başladıktan sonra artık kendi kendine çalışabilir (dönebilir) hale gelir. İçten yanmalı motorları yeterli hız ve torkta döndürmek zordur, bu sebeple marş motorları bir motorlu araçta en fazla akım (amper) çeken donanımdır, bu sebeple marş motorunun elektrik akımı direkt olarak kalın kablolarla aküden gelir, akımın anahtarlanması ise bir röle ve marş motorunun üzerindeki marş şalteriyle sağlanır.

Marş sistemi tesisatında iki devre vardır:

*Yük devresi: Bu, marş motorunu çalıştıran yüksek akımın geçtiği tesisattır, sigortası yoktur. 50-150 amper akım çekebilir.
*Kumanda devresi: Bu, marş motoruna giden yük akımını kontrol eden tesisattır, marş motoruna giden çalışma akımını kumanda eden marş şalteri, marş şalterini kumanda eden röle, ve röle bağlı sigorta (20-25 amper) bu devrede bulunur.

İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz


Marş Sisteminin Parçaları

* İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz
*Kontak Anahtarı
*Marş motoru
* İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz
*Volan (ve volan dişlisi)


Marş Motorunun Parçaları (Temel Parçalar)

* İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz
* İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz
*Gövde ve Kapaklar
*Tek yönlü kavrama tertibatı
*Marş Dişlisi
*Kömürler (Fırçalar) ve Fırça Tutucusu


İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz

Marş Sistemi Devresi Tesisat Şeması ve Sistemin Çalışması

Kontak anahtarı (ST ucu), marş rölesine akım verir ve ON haline getirir. Marş rölesi iletime geçince, marş şalterine besleme akımını gönderir. Marş şalteri iletime geçer. Marş motoru yüksek akımla direkt olarak akü (BAT) kablosuyla beslenir ve İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz çalışır. Marş rölesinin yük hattında 20-25 amperlik bir sigorta bulunur. Marş rölesi ve sigorta, sigorta kutusunda yer alır.


İçeriğe ulaşabilmek veya forumu aktif kullanabilmek için öncelikle GİRİŞ yapmalısınız, Üye değilseniz KAYIT olmalısınız
veya aradığınız konu hakkında ElektroBLOG sayfalarımızdan arama yapabilirsiniz


Marş Motoru Çeşitleri Nelerdir?




  1. Bendiks tipi marş motorları
  2. Düz bendiks tipi marş motorları
  3. Ters bendiks tipi marş motorları
  4. Kavramalı bendiks tipi marş motorları
  5. Boşaltıcı tip marş motorları
  6. Adi boşaltıcı tip marş motorları
  7. Selenoidli, boşaltıcı tip marş motorları
  8. Röleli selenoidli, boşaltıcı tip marş motorları
  9. Sürme endüvili tip marş motorları
  10. Dayer kavramalı tip marş motorları
  11. Redüksiyonlu tip marş motorlar

  12. Avare dişli redüksiyonlu tip marş motoru
  13. Planet dişli gruplu redüksiyonlu marş motorları