JENERATOR GRUPLARINDA MUHTEMEL ARIZALAR
Jeneratör grupları düzenli bakımlar yapıldıkça, uzun süre problemsiz hizmet vermeye devam edecektir. Aşrı yükleme yapmamaya ve ani, tam yükleme, yapılmamasına özen gösteriniz.
ALTERNATÖR GERİLİM ÜRETMİYOR
Sigorta atmış veya kapalı olabilir döner diod’ lar yanık veya arızalı olabilir,
Fırçalı alternatörlerde kömürler bitmiş veya iyi basmıyor olabilir,
Bağlantılarda kopukluk, gevşeme olabilir, ikaz trafosu yanmış olabilir,
Rotor, statorda sargı hatası olabilir,
Kalıcı mıknatıslık kaybolmuş olabilir.
DÜŞÜK , YÜKSEK VEYA DALGALI GERİLİM
Gerilim ayarı hatalı (Elektronik regülatör)
Fırçalı alternatörlerde trafo aralığı uygun değil,
Motor hızı (devri) hatalı ,
Sargılarda hata veya kopukluk var,
Diod bozuk,
Regülatör ayar iyi değil.
GERİLİM VAR ALTER NATÖR SİGORTASI ATIYOR
Tesisatta kısa devre var,
Yük fazla,
Enversör Şalter kullanılmamış veya hatalı bağlanmış .
MOTOR ARIZALARI
ARIZA:MOTOR ÇALIŞMIYOR.
Nedenleri:
Yakıt tankında mazot yok
Yakıt devresinde hava var
Gaz kolu açık değil
Yakıt devresi tıkal
Yakıt pompası yakıt basmıyor arızalı
Enjektör çalışmıyor veya tıkal
Supap ayar bozulmuş
Avans ayarı bozuk zamanında yakıt basmıyor.
Kompresyon yok
ARIZA:MOTOR ZOR ÇALIŞIYOR
Nedenleri:
Enjektör püskürtmüyor (damlama yapıyor)
Kompresyon kaçırıyor.
ARIZA:MOTOR ÇALIŞIR ÇALIŞMAZ STOP EDİYOR
Nedenleri:
Yakıt devresinde tıkanıklık veya hava var
Yakıt filtresi kirli
Yakıt tankı havalandırması tıkal
Enjektörler ayarsız
Hava filtresi kirli veya emme kanallar tıkalı
ARIZA: MOTOR AŞIRI ISINIYOR
Nedenleri:
Aşırı yükleme var
Motor su kanallarında tıkanma var
Radyatörlerde su yok veya motora soğutma suyu gelmiyor
Yağlama yetersiz
Pervane kırık veya dönmüyor
ARIZA: MOTORDA ANORMAL SESLER VAR (vuruntulu çalışma)
Nedenleri:
Enjektör ayarsız veya arızalı
Yakıt pompası avans fazla veya arızalı
Düşük kompresyon
Volan somunu gevşek
Piston pimlerinde boşluk var
Ana ve biyel yatakları aşınmış
Sübap boşluklar ayarsız
Gömlekler aşınmış , piston hasarlı
Kötü yakıt
Motor sıcaklığı çok yüksek
ARIZA:MOTOR SİYAH DUMAN YAPIYOR VE FAZLA YAĞ EKSİLTİYOR
Nedenleri:
Yakıt pompası fazla mazot gönderiyor
Kötü yakıt
Hava filtresi ve emme kanallar tıkalı
Motor fazla yüklenmiş
Gömlekler aşınmış segmanlar kırık
Supap ayar bozuk
Ekzost borusu tıkalı
ARIZA: MOTOR BEYAZ VEYA GRİ DUMAN YAPIYOR
Nedenleri:
Motor yağ yakıyor
Kötü yağ, ince yağ
Motor sıcaklığı çok düşük soğuk çalışıyor
Gömlek ve segmanlar aşınmış
Supap ayar bozuk
Segmanlar yuvada sıkışmış
ARIZA: MOTORDA KOMPRESYON YOK
Nedenleri:
Supaplar kirli veya karıncalanma var
Supaplar yuvalarına oturmuyor
Supap yaylar kırık
Supaplar ayarsız
Gömlek ve segmanlar aşınmış
Segmanlar dönmüş , kırık veya sıkışmış
Kafa contası kaçırıyor
ARIZA: KAFA CONTASI YANIYOR
Nedenleri:
Aşırı yük var
Silindir kafası gevşek
Uygun conta değil
Motor su seviyesinde azalma var, muhtemelen kaçak mevcut, Radyatör veya hortumlardan.
Radyatör petekleri tıkal
Pervane kırık
ARIZA: MOTOR FAZLA YAKIT TÜKETİYOR
Nedenleri:
Aşırı yük
Enjektörler ayarsız
Avans ayar bozuk
ARIZA: KARTERE MAZOT İNİYOR
Nedenleri:
Enjektör memesi bozuk
Enjektör basınç ayarı düşük
Aşınmış mazot pompa elemanlar
Mazot / Yakıt pompa gövdesi delik veya döküm gözenekli
ARIZA: ENJEKTÖR MEMESÎ SIKSIK BOZULUYOR
Nedenleri:
Kötü pis ve sulu yakıt
ARIZA: RADYATÖR SU KAYNATIYOR
Nedenleri:
Devridaim Su Pompası arızalı
Pervane kayışı gevşek veya kopuk
Radyatör petekleri tıkal
Pervane kırık
Konu adı: Jeneratör Gruplarında Olası Arızalar
Yazan: ElemaN